やっと納車整備です、すみません言葉に甘えて、
フロント回り、寒冷地仕様に、
SP F/Cガードを装着してフロント完成
フロント街乗り仕様
スイングアームグリスＯ Ｋ
コンロット、ブレーキぺタルグリス、何とか合格かな？
リンクブロック、毎度ながら、喝
再度、グリスをたっぷりと塗りこんで組み付けましょう
次はリアサスのチューニング、ジャパン寒冷地仕様に
ブレーキランプもオイルＳ／Ｗを取り付けて、これで街乗りに１っ歩近づいた
お次はエンジンの分解整備です
MINE サイレンサカバーを付けて
ハンガープレートを格好よく肉抜きして、いよいよ最後の詰めです、
車載でクラッチ,チェックした、結果は普通はＯ Ｋ でしょうが、もっと良くしましょうか
他の箇所も含めて最強のレクリエーションマシーンに調整しましょう
ダイナモ側ブリーザホースコンパクトにして
クランク分割、ベアリング交換
明日はクラッチ、ミッション色々と調整して組み上げです夕方完成かな
窒素充填ＴＯＯＬが出来たので、サスペンションも少々片づけて送らなきゃ大変。
クランク、ミッション組み込み
Ｌケースを引き込んで
密着しないこの辺でボルトを通してパッキンセットして
規定トルクで締めつけて、Ｏ Ｋの予定がアクシデントどうしたの
計算違いや〜、５／１０００少ない、何もせず渡されればこんなもんかと、そのまま乗るでしょうが
年寄院長はそれでは納得いかん、今なら間に合う
また分割して再調整今度は満足
エンジン載ったよ、あと少しだ
火も入れたよ、ラジエーターは縦２分割ですんで、３回くらいラジエーター液を注水してネ
エンジン最高、クラッチ最高、これから街乗り配線です
ＷでキルＳ／Ｗを取出せるようにして次え
センター付近で３Ｐと２Ｐのコンパクトコネクターの準備
それをリアーフェンダー側に３，２、カプラーのセット準備Ｏ Ｋ
朝飯食って最後の仕上げです、中断 これから炊事中尉に早変わりです(炊事軍曹は聞くが？)
完成、発送です
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