FANTIC 80

クラッチが切れない、繋がらない、クラッチカバーを開いて中を診る　　　　　　　　　

クラッチ側の診断では不合格、何処がと申しますとダメなものはだめです。
今までごまかて乗っていて、駄目だった物を外側だけで何とかしろ、無茶言うたらアカン
エンジン下ろして料理してやるから、お金と時間覚悟しときや
ワイヤー式なのに調整不可能とは大変な作業やまあしゃあない腕を捲くろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピストン　ダイナモ　を外して　これから料理してやるで。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原因が判明しました、メインシャフトが犯人です調整します。
　　此れは朝飯前、いやもう昼過ぎたで、3時の休憩前にしとくか 誰か３時の休憩してたーこそっと、　　　　　　パッキンもキレイに残ってるし　ラッキー
　此れで一件落着やでー　さあ早く組んで、載せて試運転し、取りに来てもらおう。


　 　
そのつもりが大きな爆音で予定を変えられてしまった、
六甲山の帰りに邪魔しに来た3人組み、勝手に座り込んで、休憩してますのや。
[じゃましいの連中を無視して]、
基本的にはMINEモーターサイクルはトライアル、オフロード、関係の
エンジン＆　サスペンションの専門店ですが？
いや、お一人だけ色々と店の事してくれてる人が、有難うございます。感謝感謝。
エンジンを載せて、ＥＸ　パイ　チャンバー　サイレンサー　配線、と仕上げて完成
少しキックの戻りが弱いけどいい音で始動しました、気になる、クラッチですが、
ピシャットと切れて、半クラで軽くウイリー最高です、オーナーも　気に入って頂けるでしよう
此れにＯＩＬクラッチが付けば、最高になると思う。　先ずは１件落着、土曜日中部選手権の
お手伝いに出発できます。富山でキトキト寿司でも食べようかなアー。

　　　　　ＦＡＮＴＩＣシリーズ、オシメー　　
　　　　

　　　　　　
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