入荷しました
タイヤを付けて動かしやすいように
店頭で記念撮影
ステージに上がりました
リアサス外して
サイレンサー、エアークリ、配線不要ののを取り、M/Gキルスイッチ取付け準備して
サイレンサ、リアースぺ―サー１，００くらいのW/Cが３枚これをチタンスぺ―サーに交換
チタン削って
メンテが楽になります
ブレーキぺタルが異常に左右に遊ぶ
ぺタルシャフトのボス１２，００ｍｍ
ぺタルシャフト１１，５００ｍｍ
スリーブを製作圧入材料は？
色々切削しましたが、！！キッチリ制度の出たのは真鍮でした、耐久性は判りませんが
相手がテフロンブッシュですので大丈夫でしょう
こんな感じです
エンジンです
１番大事なクラッチのハウジングの点検、クラッチセンターパッキン、強度が上がった分
厚さが増して、大変、予想して様に増えている、これは！！
クランクベアリング、シールそしてクラッチ、ミネスペシャルにいたします
クラッチ調整バッチリです
完成エンジン始動、
西濃運輸発送済、年末混んでいて金曜日着になります
新着情報え