ＫＴＭ　２５０ＥＸＣ−Ｆ　エンジン　Ｏ／Ｈ

オイル消費が多くなったと云う事で腰上Ｏ／Ｈいたします
　　

カムシャフトホルダーＵＰを取り


ダウンホルダー　カムを分解


バルブ関連パーツを分解取り出し


インレットバルブも似たようなものですがＥＸのカーボンの付方　かなりです


ヘットもカリカリ


ＵＰすると


バルブ研磨しました、スプリングシートがスプリングに嵌まりこんで供回り
研磨して仕事をさせます


仮にバルブを入れて見ました
これからシート研磨します、今日はこれまで


シリンダーを組んで、さあこれからと！！

タペット、シム調整範囲で収まらない、シート研磨
バルブ研磨、余りにも酷くて、シム調整はこれが有る
バルブの交換です、大変


バルブ交換しました、


タペットシム待ちです、完成はもうすぐです


シム入荷


完成です
箱詰め発送します



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