硝子越しに、店内満席、夜間営業
ちょっとだけ、寄り道させて下さい,全日本向けスペシャル、パーツ、復活劇場ぇ
エンジンおろしちゃったよ
スイングアームのリンク分解はこうなると、楽です
グリスUP
グリスは塗りこんで、今日は爪,少し綺麗でしょう
エアークリーナーBOX防水処理＆補強中
エアークリーナＢＯＸ完成、夜、襲撃奪取
エンジンも控えてるよ
エンジンチューニングです
プッシュバーの高さ問題なし、問題は！！
中身、採点すると９０点／１００です、何所がってさて、？
完璧、１００点以上／１００です、何でやて それは、稼動中の採点です。
リアホイルの肉抜き、ホイルのバランスも取り直します。
フレームのステップ部分補強、永く丈夫に大切に
ステップブラケット補強
綺麗に厚化粧
フロントフオークのO／Hチューニングです
R側分解
ワンウエイバルブ開閉のウエーブワッシャーをコイルスプリングに交換
フリーピストンＯＩＬ抜きビスを皿ビスに交換
ロットの上部はＯリングでシールドされていて、ＯＩＬが漏れないように成されている
Ｏリングが見えています、このＯリングを疵付けないように、ＩＮ、ロットを外に
出す時はネジと同じように回して抜き出すように注意が必要です。
Ｏリング注意
ピストンリング、硬質テフロンを傷つけない様に、４個のＯＩＬ穴の面取り仕上げを
トップキャップは突き当たったら、それでＯ Ｋ締めすぎないように
右写真 カートリッジ分解には長い８ｍｍボルトが便利、押し込んだり
引き抜いたり
Ｌ側分解、注意事項はＲ側と同じです、Ｌ側はＯリングは有りません、
ここでプチ、基本講習 無料です
写真 左、ワンウエイバルブ側、右、出るＯＩＬを制御する為小さい穴
左フォークは右の小さい穴が上向きに
右フォーク、小さい穴が下向きに、いずれもワンウエイバルブは
これらの仕事をさせる為に、満タンにして、、入れさせんよう 出さんように
ピストンの小さい穴が頑張っている
サービスで１言、ＯＩＬが移動しくいのも困るので、バイパスを、それがトップのマイナスネジ
フロントフォーク完成
リアサスは複雑ですが基本は同じです
ハンドル完成
組み立てです、プラモデルと同じ、少し重いだけ
明日はチョッコシＣＢＸ７５０Ｆ君とＧＡＳＧＡＳ嬢２０１１年別件の相手をして
済み次第、復帰します、火を入れるのは１４日に入るかな？
各、ユニット、パーツ、フルチューニング済み、下拵え完璧です
軽い車体、軽いエンジン、手術台の上でどんどん組み込んで、
エンジンガードから、ＥＸパイ、サイレンサースイングアームと
フロント回り、そしてＦ／Ｒホイルと進み、この間数十分、下準備は抜かりない
完成です、火を入れ、ミッションテスト、クラッチは超最高、
サイレンサーウ－ル、国産スペシャルに交換いい音、音は全てを表す
納期はキチンと守りました、次のレーシングが、手術台が空いたので、はよー
交代やと催促、では譲ります、
納車整備以上です、納車日は１６日滋賀県長浜で、１泊して、４０雀トライアル
養老ＳＡ、で合流、１７，１８日、鷲ケ岳、楽しんできます、
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