ＴＬのフロント、ブレーキをオイルプッシュ式にと注文が！！
こんな感じにノーマル、ワイヤーのアンカーにシリンダーを固定
この後が大変
アジャストロットは少し前方向にプッシュ時に垂直に押すように
エアー抜きして
カム開きました
シューカムとポンプアジャストロットの調整
カムレバーの位置換 Ｏ Ｋ
オイルピストン径 ９，５ｍｍ マスターシリンダーピストン９，５ｍｍ
充分ストロークします
問題のシューリターンスプリングがポンプのピストンを押し戻す力が
やはり、リターンが遅い
ワイヤー式と違いオイルはキッチリと仕事してくれます、素晴らしい
完成です、
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