箱入り娘到着しました
エアークリーナＢＯＸ、定番の補強、防水加工に旅立ち
リア側から分解していきます、其の前に別の作業を挟んで
軽量バランス取り｛ニップルを黒のアルミに交換しましたので｝
O/ Tさんのスペアホイルです、ニップルが白いの、は、いやと、云う事で、
タイヤ付きのホイルバランス取りTOOLです
この後、隣のPRO１２５も解体してあげるからね。
バレンタインデーで頂いたチョコの中にスペシャルパーツが３点、答えはこちら
かき氷では有りません、リムの削リ粉です、[１スパン、３個×８＝２４] 切削時間３２分
だんだん良くなる法華の太鼓、最初１スパン５分終り頃は３分少し、感ピューター絶好調。
さて何でしょうか？軒下の防水処置じゃないよ、b答えは
オーナーの指定長さに切断、面取り、挫グリを
レンサルのハンドル内形１４ｍｍのベアリングがしっくり入るのも有るみたい、
このGASGAS１２５は無改造でインサート、セット出来ました、ラッキー。
ピンクNOが先に届きました
SP、TOOLでスイングアームシャフトを抜きエンジン下ろします、
クラッチポンプにはスペシャルOリングを入れてテスト中です、エンジン調整
完成の頃にはテスト結果が得られるでしょう。
リアサスもO/H [OIL変更]、処で妙な事に気づきました、なんだと思われますか、
INマニ、ボルトの頭がおかしいんです、軽量の為か、チャンバーの接触を防ぐ為か。
摩訶不思議、テーパーソケットボルトかと、思いきや小野の小町なんです、古いか
２本斜めボルトでワイの邪魔する気か～カッティングボルトです、
やられたかな～～ そんなの問題ない関係ない、楽しいです、面白いです料理してあげよう。
どうや院長の手に掛かれば小町もこの通り
オーナーの希望でニューハーフまでせんといて、おねえの強いのにしてと云うことです。
少し手術に費用がかさみますが、腰下の調整が済み次第、強い？、おねえにしてあげます。
強い、おねえに整形する化粧箱で～す、ナニ何処かで見たことあるって！
昔懐かしいお話してやろうかって、喋るな、 その口、アルゴンで溶接したろうか、
此処でまた、クイズです解ってる人はああ！！、知らん人は、おねえのマウスパットか？
はたまた、あらんことを想像するやも、 答えは
今日はクイズで疲れた ３問正解の方にはおねえが、太い脛見せて、ウイリーを披露します。
腰下O K おねえの下駄０，８ｍｍのを、履いてね、奥歯も広いのに替えて強くするよ、
整形手術無事終わりました、おねえ少し声が大きくなるかも、我慢してネ
キャブのエアーファンネル リアサスのオイル、SHOWAの＃SP５
昼ごろ宅配便で特急修理が先に方付けます
完成しました、火を入れてみると、おねえチョコット声が低く太くなりました、強そう。
さて後は街乗り保安部品の取り付けです、
リアースプロケ４２丁フロント１０丁変更しました、おねえ、カッ飛ぶでしょう。
日曜日乗りたいと云う事で、ひとまず納車です。
後ほど保安部品つけます
火曜日オーナーさん午前中にもって来ました、クラッチを軽くしてくれといいます
O K配線できたら、サポートリング加工してあげるよ、
テールの配線、今回はユニークな発想でメーター照明のユニットを流用
こんな感じです、ノーマルテールをブレーキランプに照明ユニットはナンバー台
フラッシャーユニットはヘットライトの隙間に、 スイッチは今は生産されてない貴重品
ノーマルのテールをストップランプに、テールはオリジナルナンバー台の上に
ブレーキスイッチはＯＩＬ式に
此れで大丈夫かなUPフェンダーだから見えると思う、O Kかな、車体に付けて見ないとなんとも、
ナンバー＆ウインカー台はコンパクトに、ハーネスはしっかりと固定
此れはなんでしょうか、ウインカーリレーにフイン付きユニット、
答えは、トランジスター式ウインカーランプのワット数値が不足で点滅が遅い、
忘れた頃に点滅、そこで８Wの消費電力をプラスしました バッチリです
ユニットはカウルの中に
スピード、メータセンサー取り付け完了
完成です
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