REV-３　エンジン　O/H

エンジン箱入り


あんこ抜きです


分解です


ミッション回り問題なし


クランクベアリングが！！


クランクケースベアリング嵌め合い部がR側


L側


ー０、５／１００　R側　合格


ー１，０／１００L側　合格


クランク幅測定


分割


鉄は熱いうちに打て、初期のセッティングが後の芯出しに影響する


左右１／１００以下　完成


クランクケース合わせ、この時点でクラッチの精度が決定する


クラッチ調整、最高の仕上げ


ピストンを組んで


MINEスペシャル完成梱包です


後は発送、岩手のオーナーのもとに














メンテナンス