REV-3 エンジン O/H
エンジン箱入り
あんこ抜きです
分解です
ミッション回り問題なし
クランクベアリングが!!
クランクケースベアリング嵌め合い部がR側
L側
ー0、5/100 R側 合格
ー1,0/100L側 合格
クランク幅測定
分割
鉄は熱いうちに打て、初期のセッティングが後の芯出しに影響する
左右1/100以下 完成
クランクケース合わせ、この時点でクラッチの精度が決定する
クラッチ調整、最高の仕上げ
ピストンを組んで
MINEスペシャル完成梱包です
後は発送、岩手のオーナーのもとに
メンテナンス