ＴＬ２００これからＳＬ２００ＭＩＮＥスペシャルに変身していきます
分解します
ＯＩＬフイルターはこの向きに入れて
シリンダーを取り
次は右側ＳＬのシリンダーへットが使われます
大きいですね、ハイカムベアリング保持タイプの素晴らしい奴
ＯＩＬクラッチにします、クラッチをよくするには中からの調整は必要不可欠
これから調整します、ここがＭＩＮＥ Ｓ／Ｐの違うところ
まだまだこれからです
ミッション ピッタリ完成、クラッチバッチリ
別のフレームにＲケースを付けた治具にセットしてポンプのセッティング
チャンバーＥＸパイプとＯＩＬホースのセッティング、ポンプのブラケットのセット ＯＫです
ＭＩＮＥ Ｓ／Ｐ ＯＩＬクラッチ完了後はエアー抜きしてテスト、、オーナーのボルトオンで ＯＫです
カムチエンテンショナーはシリンダーサイドに移動。チエンガイドのみ取付
エアー抜き完了のポンプキット
シリンダー加工
シリンダー嵌めました
ビックバルブを組んで
ハイカムを入れて。元々ＳＬはハイカムです
バルブを組み込んで
交換し使わなくなったパーツ１ＫＧ
完成です
ドミノスロットルセットを使用します製作です
もう１方も同時に製作します
