エンジンから異音 シャーシャーと
Ｏリングに液体ガスケットを塗布してはよくないです、ラジエータ液に混入します
ミッション系統はありましたこれが音を出すとは考え難いが疑わしいのは
交換します
怪しい疵です
次はクランク関係
クランク芯ぶれ、合格です
ところがダイナモ側
Ｌ側写真シールの圧接痕少ないが写真Ｒ側圧接痕有ります
シールが接触してます、有って当然、問題は
、Ｌ側 キーが有ります、ピストントップです １８０度回した処、クランク、ボトム部分写真Ｒ
爆発圧力の力でベアリングが踊っている訳です、大なり小なり全てクリアランスは必要ですが
これは大きい
クランク大端ベアリングＬ側の下部
手前は ＯＫですが奥の方が齧っています
スペシャルチューニングして圧入これで大丈夫と思います、ＧＡＳＧＡＳの
広幅Ｂ／Ｇの嵌め込みは技術が要ります
クラッチセンター固定ボルトが取れない、ネジロックそれも赤色が
大変、それもクランク合わせて仕上げて気が付いた
分解するときにドリルで切り取って、頭をつかめば緩むつもりが！！フライスにセッとして
やっこせ取れましたハードロックはいけません
後は簡単仕上げました
１６日に到着しますよ
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