この冑ガニの様なパーツ神経質で、デリケートなパーツです,真ん中に
跨っている何処かの家紋の様なブリッジ,ある程度の力[ネジレを]超えると
千切れるように出来ています。このブリッジにチェンジのシャフトがはめ込まれて
いて、幾度となくGASGASオーナーを助けたことか、救い主、感謝。
写真はドラムとシフトレバーのシャフトですシャフト下側にチェンジレバー
が付きますでんでん太鼓、子供の玩具みたいな物、シフトリンク
、此れがシフトドラムの星状の中に嵌まっています
左回転には右側のローラが付いていているリンクが左に突いて回し
右回転の時は左側のリンクが右に突きドラムを回転させます。
シフトリンクがドラムに収まっている状態手前のスプリングの
掛かっている小さいレバーはニュウトラル＆各ギヤーの位置決めを
してギヤーを固定するパーツ尖端に小さいローラーが着いてます。
写真のケースは右クランクケースです
この下側に先ほどの冑ガニの様なシフトリターンスプリングが嵌め込まれ
ています。転倒してチェンジレバーがブラブラになっても,落着いて
次の方法で中の診断をしてくださいい [スタンドUP、]
先ずタイヤが回せる様にして、シフトレバーをニュウトラルの位置
この場合はギヤーのニュウトラルのことではありません。
正常な状態の時のレバーの停止位置を云います
手動で次の動作に移行する時必ずスタートはこの位置から
そこから少し上に持ち上げて
下に押さえると４速なら３速に３速なら２速えと変わっていきます
反対にすこし下に下げて上にシフトすると３～４と変わリ
全てのギヤー、ニュートラルも含め変速できればひとまず安心です。
シフトリターンスプリングセットの交換で、O K。
アクシデントでギヤーが変だパドックに戻りたいそんな時、上記の事を思い出して、
少し上に、下に、とでも記憶してるとラッキーかも。
ギヤー変速が出来にくい場合はシフトリンクの破損も考えられます。
余談ですがギヤー減速がしにくい、此れはシフトリターンスプリングのセット位置が
低い場合も考えられます、偏芯してるので、回すと解決します。
説明のシフトを少し上下するとチェンジが入りやすい此れも関連しています
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