フロントサス、スプリング、ソフトタイプに交換してるとの事、伸びが遅いらしい。
全長９７０
９７０－５０＝９２０ｍｍに縮める
車高を下げても、初期の美味しい所は出来るだけ残して、！！
幸いソフトタイプのスプリングが装着されてるので、其れを考慮して。。
分解しました
キッチリ５０ｍｍ短縮したよ、問題のバネレートですが、幾らソフトタイプが装着されてても
少し強すぎる、そこでこの後、トップキャップの辺りで調整します
どうやって、ショートにしてるか、バネレートを下げるかは伏せて置きます
スプリングホルダーをアルミＡ２７１０で製作したショートパーツに変え、
テストする、まだ、強い、この後５ｍｍ今見えているブルーの隙間を密着させて
尚、フランジ部分を薄くして、プラスチックのパーツも無しにしていい感じになりました。
完成したサス、先に仕上げたＸＲ２５０Ｒと並べると違いが判る
リアサス分解
下駄、履かして、このアルミピース、？ｍｍリンク比で５０ｍｍダウンしたかな
完成です、
サスペンションぇ
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